浙江通風(fēng)機(jī)-通風(fēng)機(jī)廠商-津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限公司 ：

軸流風(fēng)機(jī)：

軸流風(fēng)機(jī)，用途非常廣泛，就是與風(fēng)葉的軸同方向的氣流，如電風(fēng)扇，空調(diào)外機(jī)風(fēng)扇就是軸流方式運行風(fēng)機(jī)。之所以稱為'軸流式'，是因為氣體平行于風(fēng)機(jī)軸流動。軸流式風(fēng)機(jī)通常用在流量要求較高而壓力要求較低的場合。軸流式風(fēng)機(jī)固定位置并使空氣移動。軸流風(fēng)機(jī)主要由風(fēng)機(jī)葉輪和機(jī)殼組成，結(jié)構(gòu)簡單但是數(shù)據(jù)要求非常高。

一、軸流風(fēng)機(jī)的工作原理

當(dāng)葉輪旋轉(zhuǎn)時，氣體從進(jìn)風(fēng)口軸向進(jìn)入葉輪，受到葉輪上葉片的推擠而使氣體的能量升高，然后流入導(dǎo)葉。導(dǎo)葉將偏轉(zhuǎn)氣流變?yōu)檩S向流動，同時將氣體導(dǎo)入擴(kuò)壓管，進(jìn)一步將氣體動能轉(zhuǎn)換為壓力能，后引入工作管路。

軸流式風(fēng)機(jī)葉片的工作方式與飛機(jī)的機(jī)翼類似。但是，后者是將升力向上作用于機(jī)翼上并支撐飛機(jī)的重量，而軸流式風(fēng)機(jī)則固定位置并使空氣移動。

軸流式風(fēng)機(jī)的橫截面一般為翼剖面。葉片可以固定位置，也可以圍繞其縱軸旋轉(zhuǎn)。葉片與氣流的角度或者葉片間距可以不可調(diào)或可調(diào)。改變?nèi)~片角度或間距是軸流式風(fēng)機(jī)的主要優(yōu)勢之一。小葉片間距角度產(chǎn)生較低的流量，通風(fēng)機(jī)生產(chǎn)，而增加間距則可產(chǎn)生較高的流量。

先進(jìn)的軸流式風(fēng)機(jī)能夠在風(fēng)機(jī)運轉(zhuǎn)時改變?nèi)~片間距(這與直升機(jī)旋翼頗為相似)，從而相應(yīng)地改變流量。這稱為動葉可調(diào)(VP)軸流式風(fēng)機(jī)。

軸流風(fēng)機(jī)又叫局部通風(fēng)機(jī)，是工礦企業(yè)常用的一種風(fēng)機(jī)，但不同于一般的風(fēng)機(jī)它的電機(jī)和風(fēng)葉都在一個圓筒里，外形就是一個筒形，用于局部通風(fēng)，安裝方便，通風(fēng)換氣效果明顯，安全，可以接圓筒把風(fēng)送定的區(qū)域。

離心通風(fēng)機(jī)防止喘振的方法

（1）風(fēng)機(jī)選型時其性能要在高效區(qū)內(nèi)。

不要人為的隨意添加選型系數(shù)，而使風(fēng)機(jī)在實踐運轉(zhuǎn)中的實踐流量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于規(guī)劃流量，通風(fēng)機(jī)報價，若采用很多節(jié)省，就很簡略把風(fēng)機(jī)調(diào)理到喘振區(qū)域工作。為此在風(fēng)機(jī)規(guī)劃和選型中，要避免工況規(guī)模挨近進(jìn)入喘振區(qū)。

（2）風(fēng)機(jī)在系統(tǒng)運轉(zhuǎn)中一旦發(fā)作喘振，還能夠通過改動風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速的辦法來調(diào)整工況規(guī)模。

離心通風(fēng)機(jī)

離心通風(fēng)機(jī)能夠改動葉輪直徑，軸流通風(fēng)機(jī)能夠改動動葉安裝角，這些辦法都能夠使通風(fēng)機(jī)的性能曲線向小流量區(qū)域移動，這時喘振臨界限也就相應(yīng)的向小流量區(qū)域移動，這樣也能夠擴(kuò)大通風(fēng)機(jī)的安穩(wěn)工況規(guī)模。

（3）由于某些工作場合均不具有上述調(diào)理條件，也不能停車而影響出產(chǎn)，所以還有一種簡略快捷的調(diào)理辦法也能夠消除喘振，也便是加設(shè)放氣閥。

這種辦法的缺陷是會將通過葉輪取得的動量白白的放掉一部分，從而使風(fēng)機(jī)全體效率下降。但因其辦法簡略且效果顯著，在通風(fēng)機(jī)調(diào)解中被廣泛的應(yīng)用。

（4）兩閥操作法。

在通風(fēng)機(jī)排氣管道上設(shè)兩個閥，把兩個閥之間的容積固定為某一值，兩個閥之間的容積相當(dāng)于一個儲氣罐，一閥直接裝在離風(fēng)機(jī)出口較近的方位上，相當(dāng)于一個節(jié)省閥，略微節(jié)省，就能夠防喘振，而第二個閥僅作為一個阻力。實踐證明這種裝置不僅能夠到達(dá)系統(tǒng)的安穩(wěn)運轉(zhuǎn)，對減小噪聲也很有利。

（5）防喘振環(huán)。

現(xiàn)在在地鐵或隧道用風(fēng)機(jī)設(shè)備中，在主風(fēng)筒加設(shè)馮防震環(huán)已成為普遍趨勢，這種導(dǎo)流片可在氣流呈現(xiàn)旋轉(zhuǎn)脫離時，不是通過葉道產(chǎn)生非安穩(wěn)氣流團(tuán)，而是沿著導(dǎo)流片逆向流回葉片。缺陷是在此情況下部分氣流做了無用功，但她能夠使風(fēng)機(jī)的安穩(wěn)工況規(guī)模擴(kuò)大，喘振區(qū)域縮小。

不管是什么機(jī)械設(shè)備，都要依靠工作原理來運行，就一般情況來說，離心通風(fēng)機(jī)葉片之間的氣體在葉輪旋轉(zhuǎn)時，會直接受到離心力作用獲得動能，然后直接從葉輪周邊排出，經(jīng)過蝸殼狀機(jī)殼的導(dǎo)向，使之向通風(fēng)機(jī)出口流動，從而在葉輪中心部位形成負(fù)壓，使外部氣流源源不斷流入補充，從而使高壓離心通風(fēng)機(jī)能直接排出氣體，大大的促進(jìn)工作的進(jìn)度。

   在其工作的過程中，電動機(jī)通過軸把動力傳遞給風(fēng)機(jī)葉輪，葉輪旋轉(zhuǎn)把能量傳遞給空氣，在旋轉(zhuǎn)的作用下空氣產(chǎn)生離心力，空氣延風(fēng)機(jī)葉輪的葉片向周圍擴(kuò)散，此時，浙江通風(fēng)機(jī)，風(fēng)機(jī)葉輪越大，空氣所接受的能量越大，也就是風(fēng)機(jī)的壓頭越大。如果將大的葉輪割小，這樣并不會直接影響風(fēng)量，只會減小風(fēng)壓。

   高壓離心通風(fēng)機(jī)主要由葉輪和機(jī)殼組成，小型通風(fēng)機(jī)的葉輪直接裝在電動機(jī)上中、大型通風(fēng)機(jī)通過聯(lián)軸器或皮帶輪與電動機(jī)聯(lián)接。離心通風(fēng)機(jī)一般為單側(cè)進(jìn)氣，用單級葉輪；流量大的可雙側(cè)進(jìn)氣，用兩個背靠背的葉輪，通風(fēng)機(jī)廠，又稱為雙吸式離心通風(fēng)機(jī)。前向葉輪產(chǎn)生的壓力大，在流量和轉(zhuǎn)數(shù)一定時，所需葉輪直徑小，但是效率一般較低；后向葉輪相反，這個時候所產(chǎn)生的壓力小，所需葉輪直徑大，而效率一般較高，徑向葉輪介于兩者之間。